Lisää linnoja vuoristomaisemissa

Traunsee järvellä Seeschloss Ort'in tuntumassa oleva rakkauslukkojen kiinnityspaikka

Laiskurit heräilivät seuraavaan päivään auringon paistaessa. Kun karavaani oli pakattu, ajoimme muutaman sata metriä Salzach- joen varteen ja lähdimme etsimään aamiaista. Croisantit ja kahvit/teet olivat ihan riittävästi.

Fiinillä aamiaisella fiinissä miljöössä

Vielä pieni kävelykierros vanhassa kaupungissa, joka on kyllä viimeisen päälle komea.

Getreidegasse on keskeisintä kävelykatua

Salzach -joki halkoo Salzburgin

Salzburgin linna, Festung Hohensalzburg jää vielä odottamaan tarkempaa tutustumista joskus myöhemmin

Sen jälkeen pieni ajelu kaupungista ulos lentokentälle, jossa on Hangar-7, energiajuomajättiin kytkeytyvä lentävä museo, tunnetaan myös nimellä "Flying Bulls". Pääosa siellä esillä olevista koneista on lentokuntoisia. Puitteet on loistavat. Bongasimmepa sieltä muutamia autoja, joiden kuskeina on toiminut lentäviä suomalaisia.

Pääsisäänkäynti Red Bullin museoon

Muuan Kimi Räikkönen on ohjastanut tätä Sauber C20:tä vuonna 2001

Koneita on - ja kyllä kiiltää!

Lockheed P-38L "Lightning"

Lähinnä Tyynenmeren näyttämöllä toisessa maailmansodassa tunnetuksi tullut tukialushävittäjä Chance Vought F4U-4 "Corsair"

Vastapäisessä hangaarissa majaili muun muassa joitain vuosia sitten Malmilla vieraillut Douglas DC-6B ja yhtiön johdon käytössä oleva Dassault Falcon -businessjetti. 

Erikoismaininnan ansaitsee toiletti hienosti käärittyine käsipyyhkeineen 👍

Museo on ilmainen, mutta paikan pieni myymälä suorastaan pakottaa hieman investoimaan.

Matka jatkuu, tie B158 osoittautui maisemaisemiltaan erittäin kauniiksi. Seuraava kohteemme oli Bad Ischlin kaupungin eteläpuolella oleva piskuinen Fahrzeug Technik Luftfahrt Museum.

Pienehkö museo sisältää lähinnä joitain autoja, moottoripyöriä ja jonkin verran toisen maailmansodan jäljiltä ajoneuvoja. Mutta on siellä myös muutamia hiukan surullisessa kunnossa olevia lentokoneita.

Olihan siellä Opelikin

Opel Admiral B

Myös Opel, paloauto!

Sotilasmoottoripyöriä

Raskaampaa kalustoa, venäläinen BTM-3, jolla on muun muassa voitu siirtää raskasta tykistöä

MiG-21SPS, Saksan ilmavoimien tunnus 22+32

Su-22UM3K, Saksan ilmavoimien tunnus 25+47

MiG-23MF jollaisia olisi meillekin saattanut tulla, ellei 90-luvun alussa olisi tapahtunut mitä tapahtui.
Koneen saksalainen tunnus 20+14

Tässä vaiheessa päivää nälkä alkoi kurnimaan, niinpä etsiydyimme Bad Ischlin keskustaan syömään terassille pientä keittoa ja pastaa.

Täysin vatsoin jälleen pieni pikataival Traunsee -järvelle, jonka pohjoispäässä on Seeschloss Ort. Pieni linna keskellä järveä.

Linnan sisäpiha

Traunsee-järvi

Vieläkö jaksaa? Yksi linna jaksettiin vielä bongata. Se oli edellisestä jo puolisentoista tuntia itään, Linzin itäpuolella oleva Klam. Näyttävä kokonaisuus hienolla paikalla.

Sitten päivän bongauskunto alkoi olemaan käytetty. Seurasi ajo kohti Wieniä. Viimeinen puoli tuntia meni pelkästään kaupungin katuverkostossa. Hotelli löytyi, auto parkkiin kellariin 17€/yö ja lähimmästä Lidlistä 20 metrin päästä hieman täydentävää evästä. 

Lähdimme vielä iltakävelylle keskustan suuntaan, mutta puuskaiseksi muuttunut tuuli ajoi meidät sisään Italialaisravintolaan. Isäntä oli kovin kiinnostunut, että olemme Suomesta, ilmeisesti kaukaisemmista Euroopan maista tulleita turisteja ei ole viime aikoina paljon näkynyt. Palatessamme jo heittelikin jonkin verran vettä, mutta hotelliin tultaessa paita oli jo kuiva.