 |
| Majatalonamme oli tämä ensimmäinen talo oikealla. Tatra-vuoret taustalla. |
Alkuperäisen suunnitelman mukaan aioimme olla Popradissa vain kaksi yötä, mutta ohjelmaa on vielä jäljellä ja kun Tatra-vuoristo taustoittaa kaupungin niin hienosti, niin bookkasimme yömajastamme vielä kolmannen yön.
Niinpä voimme sunnuntain kunniaksi ottaa hieman rauhallisemman ohjelman. Ensimmäiseksi moottoritietä pitkin kaakkoiseen Slovakiaan, Košiceen, jonka etelälaidalla on lentokentän vieressä suurehko ilmailumuseo (Múzeum letectva v Košiciach). Sää oli varsin pilvinen ja viileä, mutta pärjäilimme pusakka päällä.
Olimme päivän ensimmäisten asiakkaiden joukossa. Aikanaan kun läksimme, oli kadunvarsi jo täynnään autoja.
 |
| Messerschmitt Bf.109G-14/AS |
 |
| Slovakian valtion käytössä ollut Tupolev Tu-154M |
 |
| Ilyushin Il-14 |
Ja oli siellä yhdessä hallissa autojakin, Skodaa, Moskovitsiä, Popedaa...
Jatkaessamme länteen, näimme valtatien E58 varrella Turniansky hrad -linnan raunion näyttävällä paikalla. Emme tällä kertaa kuitenkaan jalkautuneet sinne.
 |
| Turniansky hrad |
Päivän kakkoskohteena auringon kaivautuessa esiin oli
Krásna horka, suomeksi käännettynä "punainen mäki", joka on remontissa vuoteen 2023 asti. Linna on kuitenkin niin näyttävä, että kannatti pistäytyä portilla.
 |
| Krásna horka |
Paluureittimme maan pohjoisosiin kulki hienojen metsäalueiden halki ja todella mutkikasta hiljaista tietä, tienro 533 pitkin.
 |
| Reilun kilometrin korkeudessa olleesta solasta lähti polkuja ja latu-uria moneen suuntaan. |
Tie käy kahdesti noin kilometrin korkeudessa, kunnes laskeutuu
Kuvaus
Spišská Nová Vesin kaupunkiin. Pyörähdimme keskustaan syömään terassille, josta saimme kananrintafileen ja pastan kahdellakympillä juomineen.
Päivän viimeiseksi urakaksi jätimme Spišský hradin joka sijaitsee noin 200 metriä ympäröiviä laaksoja korkeammalla kalliolla. Se on ollut UNESCOn maailmanperintökohteena vuodesta 1993. Kohteen lähelle onneksi pääsee autolla. Päivällä ruuhka-aikaan sinne voi tosin joutua kävelemään pitkän matkaa ylämäkeä, sillä pysäköintitila ylhäällä on kovin rajoitettu. Kannatti siis mennä vasta myöhään iltapäivällä.
 |
| Spišský hrad |
 |
| Spišský hrad |
 |
| Ulkovarustukset ulottuvat todella pitkälle rinnettä alas |
 |
| Autoparkista ei sentään tällä kertaa ollut kuin muutamia kymmeniä korkeusmetrejä kavuttavaa |
Torniin nousu on jälleen aika urakka, erittäin kapeita ja kuluneita portaita pitkin. Kaunis paikka, kannattaa käydä, vaikka se onkin osittain remontissa. Remontin sponsoroinnista kiiteltiin erästä saksalaista kansanautomerkkiä.
 |
| Kylppäri |
Kidutusosasto oli täällä(kin) varsin hyvin varustettu, niinkuin keskiaikaisessa linnassa pitääkin.
 |
| Mitäpä Teille saisi olla? |
 |
| Kahleita alkuun esimerkiksi? |
Kotipesän tuntumassa kävimme jälleen hakemassa pikkuevästä Lidlistä. Kävimme myös pienellä lähiympäristön kierroksella. Huomenna, jos sää suosii niin suuntanamme on Tatra-vuoristo.
Tankkasimme jälleen kilometrilukemalla 5372 hintaan 1.057 €/litra, joka tuntuu olevan muutaman sentin tarkkuudella sama kaikkialla Slovakiassa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti